Zapletené kolesá CAMPAGNOLO Bora WTO 45 2WF DB Dark plášťová Campagnolo

BORA WTO 45 2WF DB – zapletené kolesá určené pre kotúčové brzdy so skvelými aerodynamickými vlastnosťami (pomenovanie kolies WTO je akronym slov WIND TUNEL OPTIMIZED, ktorý vypovedá o prostredí, v ktorom inžinieri firmy Campagnolo tieto kolesá vyvíjali). Ďalší akronym 2WF (2 WAY FIT) poukazuje na to, že kolesá je možné použiť ako so štandardnými, tak aj bezdušovými plášťami a to bez akejkoľvek ďalšej úpravy.

• Neoddiskutovateľnou prednosťou týchto skvelých zapletených kolies je 45 mm vysoký, ručne vyrábaný, celokarbónový ráfik. Práve vďaka svojej výške 45 mm sú tieto kolesá univerzálnou voľbou v prípade, že chcete mať iba 1 pár kolies. Kolesá sú skvelé ako na rovinky, tak aj pre kopcovité traťové profily. Šírka ráfika 26,5 mm zvyšuje komfort jazdy. Vďaka tejto šírke ráfika sú kolesá ideálne v kombinácii s plášťami o šírke 28 alebo 25mm (minimálna šírka plášťa pre tento typ kolies je 23mm). Vďaka svojmu profilu kolesá zároveň poskytujú vysokú torznú tuhosť a zrýchlenie.
  
• Grafika kolies (polepy) je umiestnená pod finálnou povrchovou úpravou ráfika. Umiestnenie pod finálnu vrstvu dodáva polepom vysokú mechanickú odolnosť, vrátane odolnosti voči UV žiareniu.
  
• Predné aj zadné koleso je zapletené G3 výpletom. Duralové náboje oboch kolies sú osadené USB venčekovými keramickými ložiskami, ktoré výrazne redukujú trenie ložísk nábojov.
  

Zapletené kolesá Campagnolo ponúkajú vždy tie najnovšie technológie. Nižšie nájdete súpis tých, ktoré sú použité pri modeloch BORA WTO DB 2WF.

• FULL CARBON RIM 26,5 mm - plášťový ráfik široký 26,5 mm v kombinácii s plášťami o šírke 28 alebo 25 mm ponúka vysokú mieru komfortu a aerodynamiky spoločne s extrémne vysokou tuhosťou a schopnosťou kolies rýchlo reagovať na zmeny tempa
  
• EXCLUSVE RIM PRINTING SYSTEM - nový spôsob povrchovej úpravy ponúka jasnejšie farby potlačí kolies, ich farebnú stálosť a odolnosť proti mechanickému poškodeniu (potlače kolies sú kryté tenkou vrstvou ochranného laku)
  
• DYNAMIC BALANCE - vyváženie ráfika, ktoré kompenzuje jeho nevyváženosť spôsobenú ventilkovým otvorom
  2WF - kolesá umožňujú použitie ako štandardných plášťov, tak aj plášťov bezdušových
  
• MOMAG - odstraňuje pri plášťových kolesách nutnosť použitia pásky pod duše (plocha ráfika pod dušou je úplne hladká s jediným otvorom pre ventilček)
  
• SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM - zaisťuje drôt v optimálnej aerodynamickej polohe
  
• SELF LOCKING NIPPLES - vďaka "samozamykacej" polohe niplí umožňuje vycentrovanie na zodpovedajúce predpätie bez nutnosti ďalšieho centrovania
  
• G3 SPOKE PATTERN - zaisťuje rovnomerné napätie výpletu pravej a ľavej strany zadného kolesa, znižuje hodnotu predpätia výpletu, zvyšuje torznú tuhosť kolies as ňou súvisiaci prenos energie, eliminuje vznik vibrácií a to aj u jazdcov s vyššou hmotnosťou
  
• DRSC (DIRECTIONAL RIM-SPOKE COUPLING) - unikátna technológia zaisťujúca správne usadenie drôtu do náboja/niplí do ráfika. Umožňuje správne vycentrovanie s identickým predpätím výpletu po celom obvode kolies
  
• AERO SPOKES - aero výplet z nerezovej ocele dáva kolesám výborné aerodynamické vlastnosti, vysokú životnosť a umožňuje efektívnejší prenos sily
  
• ALUMINIUM HUB BODY - telá nábojov kolies z duralu zvyšujú torznú tuhosť kolies a znižujú váhu nábojov na najnižšiu možnú úroveň
  
• ALUMINIUM AXLE - duralové oversize osi nábojov zvyšujú torznú tuhosť kolies a znižujú váhu nábojov na najnižšiu možnú úroveň
  
• USB CERAMIC BALL BEARINGS - keramické guličky venčekového ložiska znižujú trenie v náboji, zaisťujú jeho jemnejší chod spoločne s vysokou životnosťou
  
• CUP AND CONES BEARINGS - guličkové venčekové ložiská v spojení s kónusmi ponúkajú jednoduchú údržbu, ešte jednoduchšie nastavenie a dlhú životnosť
  
• OVERSIZE FLANGE - zadný náboj s vysokou prírubou zvyšuje torznú tuhosť kolesa a zvyšuje jeho schopnosť zrýchliť
  
• AC3 (All Condition Carbon Control) - povrchová úprava brzdnej plochy, ktorá výrazne zvyšuje (obzvlášť za mokra) účinnosť bŕzd

Náboje kolies sú pripravené na uchytenie AFS kotúča. Na dotiahnutie závernej matice brzdového kotúča použite prípravok UT-BB130.
Predný náboj je osadený dutou osou HH 12 o dĺžke 100 mm. Zadný náboj dutou osou HH 12 s dĺžkou 142 mm.

POZOR: tieto zapletené kolesá je možné osadzovať plášťami s minimálnou šírkou 23 mm!!!

Balenie obsahuje:

• prepravné vaky na bicykle
• drobné príslušenstvo