Superior RR

Superior RR

https://www.kolokram.cz/superior-rr/

Superior RR, čo sa skrýva pod týmto typovým označením?

Prvá "naozajstná" cestička od Supa?

Áno, vyzerá to tak! Ako to myslíme?

Tak hele, keď sa povie Superior, väčšina z nás si vybaví skôr bájky, že jo. Tým nemyslíme, že by sa tým štíhlejším gumám skôr veľmi nevenovali, ale...?! Ale bacha, prichádza zmena. Značka teraz vyrukovala so svojou prvou nefalšovanou, čistokrvnou cestou - modelom RR. A čo my na to? Taká správa nás fakt zaujíma! A čo viac, dostali sme možnosť sa na prototype zviezť a dojmy? Prekvapivo pozitívne. Áno, fakt to ide!

A ako to teda vyzerá?
Žiadne efekty, žiadny cirkus a pozlátko, jednoducho rám, kvalitný rám. Na prvý pohľad - klasika. Karbónová stavba z Mid-Modulus karbónu, čistý tvary, žiadny kudrlinky, žiadna zbytočná vizuálna masturbácia. Len čistá funkčnosť a praktickosť. A hlavne - je to ľahký! Nielen váhou, ale aj pocitovo, "na oči". Už keď to postavíš vedľa auta, hovoríš si: "Áno, to by šlo, to by malo ísť."

Výbava? Vyber si sám!
V tomto to Superior to urobil múdro – žiadny „berieš, čo je“, ale výber podľa chuti a peňaženky. Tomu sa hovorí ideálny prozákaznícky prístup. Kto chce mechanickú klasiku, berie RR 9.4 so 105kou. Kto si potrpí na elektroniku, skočí do Di2. A kto to chce roztočiť naplno, ten si priplatí za top model s Ultegrou Di2 a DT Swiss ERC 1600 DICUT kolesami. Celkom štyri verzie, takže si vyberie aj tvoj cyklistický bratranec z vedľajšej dediny.

A ako v sedle, čo jazda?
Ľahký, svižný, priamy. Odozva na šliapnutie výborná, žiadna guma, žiadna hojdačka. Prenos sily funguje, ako má. Jasne, Superior zatiaľ nie je etalón cestného sveta a ani sa na to nechce hrať, ale ak čakáš, že to bude len nejaký „entry-level pokus“, tak sa priprav na prekvápko. My sme boli dokonca milo šokovaní. Nečakali sme to. Fakt.

Názov RR? Za nás palec hore, možno obaja...:)
Jednoduchý, zapamätateľný a sedí k tomu, čo ten bicykel chce byť – rýchly a pripravený žrať kilometre. Ak to takto pôjde ďalej, môže sa RRčko rýchlo zapísať do cestného podvedomia. Je dobre našliapnuté...

Zhrnutie modelového radu RR:

• RR 9.4 – Shimano 105 2x12, kolesá DT Swiss R500
• RR 9.5 – Shimano 105 Di2, rovnaká DT Swiss R500
• RR 9.6 – 105 Di2, karbónový kokpit, DT Swiss ERC 1600
• RR 9.8 – Ultegra Di2, karbónové kolesá ERC 1600 DICUT

Záver?
Superior urobil veľký krok mimo svojej bájkovej bubliny. A vieš čo? Vyzerá to, že to nebol krok vedľa. Či sa k tomu ešte prišpendlí rozumná cenovka, môže to byť tajný tip sezóny pre všetkých, čo nechcú alebo jednoducho nemôžu do cestičky vraziť dve kilá a pritom chcú jazdiť na solídnom stroji.

A za mňa? Jakub Svoboda je zvyknutý na super servis a možno mu ho teraz SUPer Superior splní!