Tarmac SL8 je jednoducho najrýchlejší – svojou premyslenou aerodynamikou, hmotnosťou a zážitkom z jazdy predčí aj najvyššie očakávania. Za posledných dvadsať rokov a osem generácií tohto modelu bol Tarmac SL8 vychytaný do toho najtiternejšieho detailu, tak aby z neho nebol iba najrýchlejší člen radu Tarmac, ale jednoducho najrýchlejší závodný bicykel na svete.
Aerodynamický a ľahký bicykel na výhru nestačí – záleží na rýchlosti, a rýchlosť závisí od nekompromisnej kombinácie aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pružnosti rámu. Na základe dát zo závodov výskumný tím Ride Science prišiel pri simuláciách k záveru, že Tarmac SL8 je naozaj najrýchlejším okolo histórie - o 16,6 sekundy na 40 km časovke, o 128 sekúnd na trase Miláno - San Remo ao 20 sekúnd v legendárnom stúpaní na Tourmalet.
AERO VO VŠETKOM
Aero prvky sú všade, kde na nich záleží - ide nám o funkciu, nie iba o efekt. Tarmac sa preto stal najaerodynamickejším cestným bicyklom SPECIALIZED vôbec. V súboji s odporom vzduchu predbehne dokonca aj Venge.
Tarmac má proti vzduchu úplne novú zbraň: design hlavovej trubky s prezývkou Speed Sniffer. Stĺpik vidlice, ktorý udáva šírku a tvar hlavovej rúrky, bol posunutý dozadu, a vďaka tomu bolo možné konštrukciu smerom dopredu zošpicať, aby oveľa lepšie rezala vzduch.
Tarmac SL8 má v rámci nových pravidiel UCI najužšiu a najaerodynamickejšiu sedlovku, ktorá výrazne znižuje odpor vzduchu okolo nôh.
MINIMÁLNA HMOTNOSŤ, MAXIMÁLNA AERODYNAMIKA
Tarmac SL8 sa inšpiroval modelom Aethos. Spĺňa všetky minimá UCI, a pritom ponúka nekompromisnú aerodynamiku. Má neuveriteľne ľahký rám s hmotnosťou 685 gramov – o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako akékoľvek iné kolo na World Tour*.
Po vzore modelu Aethos bola odľahčená spodná a sedlová rúrka aj zadná stavba. Geometria rámu nesie váhu jazdca tak efektívne, že by na ňom ďalšie vrstvy karbónu boli zbytočné. *Ak teda nepočítame pamätnú etapu na Tour, kde Kasper Asgreen pretekal na ráme SPECIALIZED Aethos s hmotnosťou 585 gramov.
PEKELNE RÝCHLY A NEBESKY POHODLNÝ
Tarmac SL8 oproti predchádzajúcemu modelu SL7 zosilnel v pomere tuhosti k hmotnosti o neskutočných 33%. Jeho legendárna živá a poslušná agresívna geometria, na ktorú nedajú dopustiť najlepší cyklisti a cyklistky sveta, bola posunutá na úplne novú úroveň.
Tarmac SL8 má tuhšie pedále, presnejšie riadidlá a pružnejší posed, ktorý ho povýši na nový etalón pohodlia vo svete závodnej cyklistiky. Vďaka konštrukcii Rider-First Engineering si všetci jazdci a jazdkyne bez rozdielu môžu dopriať ten najlepší pôžitok z jazdy. Tarmac SL8 je v sedle pružnejší o 6% a hravo s ním zvládnete aj rozbité cesty. Prináša pohodlie, ktoré pri špičkových závodných bicykloch len tak nenájdete. Zvyšok geometrie i priechodnosť rámu pre plášte až 32 mm bol navrhnutý podľa vzoru osvedčeného SL7, tak aby sa koleso mohlo podľa potreby obuť aj do objemnejších plášťov.
BORÍME HRANICE MEDZI GENDERY
Rozdiely v rode sú v cyklistike ošemetnejšie, než sa môže zdať. Každé telo je predsa stavané inak – niektorí cyklisti môžu mať konštitúciu ako cyklistky a opačne. Väčšina výrobcov delí kolesá na pánske a dámske, ale SPECIALIZED považuje takéto rozdeľovanie za bezpredmetné a zastarané. Tarmac SL8 je navrhnutý tak, aby si ho naplno užil úplne ktokoľvek.
Závitové stredové zloženie s priemerom 68 mm, uchytenie kotúčových bŕzd flat mount a bezproblémové vnútorné vedenie. Rám S-Works Tarmac SL8 Frameset je ideálny základ pre bicykel snov.
Špecifikácia:
| Kategorie | Komponenty |
| 1. barva | modrá |
| Materiál silniční kola | karbonový rám |
| Pohlaví jízdní kola | pánské (unisex) |
| Velikost rámy CM | 54 cm |
| Výrobce | SPECIALIZED |




