Kniha Na kohúta si vyskočím – Ján Králik

Na kohúta si vyskočím

Slávne vynálezy 19. storočia skončili väčšinou v múzeách a depozitároch: parný stroj, písací stroj, telefón, telegraf, ba aj spaľovaciemu motoru už zvoní hrana. Zato bicykel je, zdá sa, nesmrteľný. Jeho história je vzrušujúci príbeh mnohých nápaditých i odvážnych mužov, ktorých osudy približuje kniha Jána Králika „Na kohúta si vyskočím“. Na viac ako 400 stranách ponúka 600 obrázkov v 54 kapitolách, ktoré mapujú príbeh bicykla v českých krajinách od prvopočiatku do roku 1918 - výrobu, závody, osobnosti a všetko dianie.

Viete, že továreň Jána Kohouta bola prvá v rakúsko-uhorskej monarchii, ktorá začala vyrábať vysoké kolesá? Že Josef Kohout vytvoril na vysokom kolese kontinentálny rekord na 24 hodín výkonom 400 km? Že prvé registračné značky – „policajné čísla“ – boli predpísané pre kolesá v roku 1896? Že chebský Premier bol britský podnik? Že... Ak je vám bicykel blízky, neváhajte a knihu si kúpte! Kolokrám je v okruhu 100 kilometrov jediný obchod, kde je k dispozícii.

História kola v Čechách 1817 – 1918

• pevná väzba, matné lamino, stužka
• formát 240 × 230 mm
• 408 strán, cca 600 obrázkov, celofarebná, papier kvalitná matná krieda
• ISBN 978-80-11-00952-6
• kniha sa nepredáva v bežnej sieti kníhkupectva
• vydal Ján Králik v Prahe v roku 2022
• Veľvýpravná publikácia pojednávajúca o histórii bicykla od jeho prvopočiatkov.
• Žiadna tak obsiahla a hodnotná nebola doteraz u nás vydaná.

Jej autorom je PhDr. Ján Králik (nar. 1954), kurátor zbierok cyklistiky Národného technického múzea v Prahe, kde je členom vedeckej rady a predsedom redakčnej rady. Šéfuje tiež Českému klubu velocipedistov 1880 (organizujú každoročne Pražskú míľu) a bol prezidentom International Veteran Cycle Assotiation. Určite je najväčším odborníkom na históriu bicyklov u nás, veľmi uznávaný je aj vo svete.

Kniha obsahuje 54 kapitol, každá má anglické resumé. K videniu je viac ako 600 obrázkov, všetky majú dlhé popisky česky/anglicky. Pevná väzba je samozrejmosťou. Výtlačok váži cez 1,5 kg.

PS Kohút v názve nemá nič spoločné s hydinou. Prvé vysoké kolesá u nás vyrábala v Prahe továreň na mlynské stroje majiteľa Jana Kohouta. Hovorilo sa im kohútiky.