Cestný bicykel FACTOR One Red Chrome veľ. 56

Factor ONE je čistokrvný aerodynamický závodný špeciál vytvorený s jediným cieľom – posunúť hranice rýchlosti cestného bicykla v rámci pravidiel UCI. Nevznikol ako kompromisný univerzál ani ako obyčajná modernizácia bežného aero rámu. Je výsledkom skúseností získaných pri vývoji rekordného dráhového modelu HANZŌ Track, závodného OSTRO VAM a ďalších výskumných projektov značiek Factor a Black Inc.

Výsledkom je mimoriadne prepracovaný celok, v ktorom rám, široko rozkročená vidlica, integrovaný kokpit, posed jazdca i zapletené kolesá fungujú ako jeden aerodynamický systém. ONE je určené pre závody, rýchle skupinové jazdy a jazdcov, ktorí chcú maximálne využiť každý watt svojho výkonu.

Schopnosti kola sa potvrdili ešte pred jeho oficiálnym predstavením. Neoznačený prototyp Factor ONE pri svojom prvom verejnom nasadení zvíťazil v etape Critérium du Dauphiné.

Evolúcia postavená na skúsenostiach

Factor ONE nevznikol od nuly. Nadväzuje na roky vývoja, počítačových simulácií, testovania v aerodynamickom tuneli a skúseností z profesionálneho pelotónu. Každý predchádzajúci projekt priniesol nové poznatky o prúdení vzduchu okolo rotujúceho predného kolesa, vplyvu jazdca na celkový odpor aj možnostiach spojenia aerodynamiky so stabilným a presným ovládaním.

Zmeny technických pravidiel UCI umožnili konštruktérom opustiť niektoré tradičné obmedzenia cestných rámov a posunúť tvary jednotlivých častí oveľa ďalej. Factor túto príležitosť využil naplno. Namiesto drobných úprav bežného rámu rozobral celý koncept aerodynamického kolesa a znova ho zostavil ako jednotný systém.

Extrémna aerodynamika

Vývoj modelu ONE prebiehal pomocou pokročilých simulácií CFD – Computational Fluid Dynamics , aerodynamického tunela a následného testovania v reálnej prevádzke. Ešte pred vznikom fyzických prototypov mohli konštruktéri porovnať stovky virtuálnych variantov a sledovať prúdenie vzduchu okolo celého bicykla.

Osobitnú pozornosť venovali prednej časti, kde vzduch prúdiaci z rotujúceho plášťa ovplyvňuje vidlicu, hlavovú rúrku, dolnú rámovú rúrku aj nohy jazdca. Charakteristická široká vidlica preto nevznikla kvôli vzhľadu. Jej konštrukcia pomáha oddeliť prúdenie okolo bicykla od prúdenia okolo rámu a znižuje turbulencie v jednej z aerodynamicky najcitlivejších oblastí.

Podľa údajov Factoru je ONE o viac ako 8% rýchlejšia ako OSTRO VAM a svoju výhodu si udržuje pri uhloch nábehu vetra od 0 do 15 stupňov. Aerodynamický profil nemá výrazné hluché miesta a poskytuje stabilný výkon v podmienkach, ktoré lepšie zodpovedajú skutočnej jazde vonku.

Bicykel a jazdec ako jeden systém

Samotný rám tvorí iba časť celkového odporu. Najväčšiu aerodynamickú plochu predstavuje jazdec, a preto Factor pri vývoji pracoval aj s modernou závodnou pozíciou. Súčasní profesionáli používajú užšie riadidlá, kratšie kľučky a sedlo posunuté viac dopredu. Ťažisko jazdca sa tým približuje k prednému kolesu a mení spôsob, akým sa bicykel ovláda.

Geometria modelu ONE bola navrhnutá priamo pre tento štýl posedu. Umožňuje vytvoriť dlhú a nízku aerodynamickú pozíciu bez toho, aby bolo nutné použiť extrémne dlhý klasický predstavec. Súčasne zachováva správne rozloženie hmotnosti medzi obe kolesá, stabilitu vo vysokých rýchlostiach a istotu pri prejazde zákrutami.

Factor upravil aj výšku stredu s ohľadom na kratšie kľučky a väčší objem moderných cestných plášťov. Bicykel si vďaka tomu zachováva nízke a stabilné ťažisko. Zhodná koncepcia riadenia je navyše použitá naprieč všetkými veľkosťami rámu, takže aj menšie veľkosti majú zodpovedajúce jazdné vlastnosti bez nechcených kompromisov.

Kokpit bez tradičného predstavcu

Jedným z najvýraznejších prvkov bicykla je integrovaný kokpit, ktorý nepoužíva tradičný predstavec. Uchytenie riadidiel je oddelené od osi riadenia, čo umožňuje vytvoriť dlhý závodný dosah bez negatívneho vplyvu extrémne dlhého predstavca na ovládanie.

Plynulé napojenie kokpitu na rám súčasne pomáha viesť vzduch cez prednú časť kolesa a vytvára čistý aerodynamický celok. Všetky varianty riadidiel majú šírku 38 cm, ktorá zodpovedá súčasnému trendu užšej a aerodynamicky efektívnejšej pozície.

Veľkosti kokpitu sú označené číslami 1 až 5 a zodpovedajú približným dĺžkam tradičného predstavca od 110 do 150 mm. K dispozícii sú taktiež zvýšené varianty pridávajúce 20 mm výšky. Ďalších až 15 mm je možné nastaviť pomocou podložiek, takže celkový rozsah výškového nastavenia pozície radiacich pák dosahuje 35 mm.

Nastaviteľná závodná pozícia

ONE pôsobí radikálne, ale výsledný posed nemusí byť rovnaký pre každého jazdca. Kombináciou veľkosti rámu, dĺžky a výšky kokpitu, podložiek, dĺžky kľučiek a nastavenia sedlovky je možné vytvoriť presnú pozíciu zodpovedajúcu telesným proporciám, flexibilite aj plánovanému využitiu bicykla.

Nastaviteľná hlava sedlovky ponúka dve pozície zodpovedajúce efektívnemu uhlu sedlovej rúrky 73,5 alebo 76 stupňov . Jazdec tak môže zvoliť klasickú cestnú pozíciu alebo výraznejšie predsunutý posed orientovaný na maximálny výkon a aerodynamiku.

Práve pri modeli Factor ONE je profesionálne nastavenie posedu mimoriadne dôležité. Správna konfigurácia umožní využiť aerodynamický potenciál bicykla a súčasne zachovať efektívne šliapanie, prirodzené ovládanie a dlhodobo udržateľnú pozíciu.

Aerodynamika bez zbytočného obmedzenia komfortu

Rám a vidlice sú aerodynamicky optimalizované pre plášte so skutočne nameranou šírkou až 34 mm . Väčší objem plášťov prináša lepšiu priľnavosť, nižší valivý odpor na bežnom asfalte a viac komfortu bez toho, aby narušoval základnú aerodynamickú koncepciu bicykla.

ONE tak nie je určené iba na dokonale hladký povrch alebo krátke časovkárske úseky. Správne zvolené plášte a tlak umožňujú využiť jeho rýchlosť aj na horšom asfalte, pri dlhých pretekoch av podmienkach, kde sú istota a schopnosť držať rýchlosť rovnako dôležité ako samotný odpor vzduchu.

Black Inc ako súčasť celku

Factor a Black Inc vyvíjajú rám, kokpit aj zapletené kolesá ako vzájomne prepojený systém. ONE preto môže byť osadené aerodynamickými kolesami Black Inc 62, ktoré charakterom zodpovedajú zameraniu rámu a pomáhajú maximálne využiť jeho potenciál vo vysokých rýchlostiach.

Výsledná konfigurácia však môže byť prispôsobená konkrétnemu jazdcovi a spôsobu použitia. Inú voľbu môžu vyžadovať rýchle rovinaté preteky, kopcovitejšie trate, každodenný tréning alebo požiadavku na lepšiu ovládateľnosť v bočnom vetre.

Factor presne podľa vás

Bicykel tejto úrovne nie je možné správne vybrať iba podľa výšky postavy alebo tabuľky veľkostí. Všetky bicykle Factor preto dodávame vo vysoko individualizovanej špecifikácii zostavenej presne podľa priania, telesných proporcií, posedu a spôsobu využitia každého zákazníka.

Pri modeli ONE spoločne vyberieme správnu veľkosť rámu, dĺžku a výšku kokpitu, množstvo podložiek, nastavenie sedlovky, dĺžku kľučiek, prevody, zapletené kolesá, plášte aj sedlo. Zohľadníme tiež doterajší posed, flexibilitu jazdca, závodné ambície a terén, v ktorom bude bicykel najčastejšie používaný.

K dispozícii sú rôzne elektronické sady Shimano, SRAM a Campagnolo, niekoľko možností zapletených kolies a päť výrazných farebných prevedení - Chrome, Onyx Black, Nimbus Grey, Silverstone a Blush. Factor ONE tak môže vzniknúť ako nekompromisný závodný špeciál aj ako mimoriadne rýchly cestný bicykel pripravený na dlhé jazdy.

Uvedená fotografia a špecifikácia predstavujú jeden z možných variantov. Výslednú konfiguráciu, dostupnosť jednotlivých komponentov a konečnú cenu s vami radi osobne konzultujeme.

SRAM RED AXS s wattmetrom

Najvyššia bezdrôtová sada SRAM RED AXS dokonale zodpovedá závodnému charakteru modelu Factor ONE. Ponúka presné elektronické radenie, nízku hmotnosť, výkonné hydraulické brzdy a plne integrované meranie výkonu.

Kombinácia prevodníkov 48/35 zubov a kazety 10–33 zubov poskytuje dostatočne ťažký prevod pre vysoké rýchlosti, ale zároveň použiteľný rozsah pre kopcovité preteky a dlhé cestné vychádzky. Presnú dĺžku kľučiek volíme individuálne podľa veľkosti bicykla, posedu a telesných proporcií jazdca.

Technická špecifikácia

• Rám: karbónová konštrukcia z vlákien TeXtreme®, Toray® a Nippon Graphite® Pitch-Based Fiber
• Vidlica: karbónová ONE Wide Stance Fork
• Sedlovka: možnosť voľby varianty s predsadením 0 alebo 30 mm
• Integrovaný kokpit: Factor Integrated Barstem
• Šírka riadidiel: 380 mm
• Reach riadidiel: 80 mm
• Drop riadidiel: 120 mm
• Varianty kokpitu: päť dĺžok zodpovedajúcich klasickým predstavcom približne 110 až 150 mm
• Zvýšené varianty kokpitu: označenie 1H, 2H a 3H s navýšením posedu o 20 mm
• Priemer hlavovej rúrky: 1 1/8" hore aj dole
• Objímky lyžín sedla: 7 × 7 mm a 7 × 9 mm
• Stredové zloženie: CeramicSpeed T47A s hliníkovými miskami
• Kompatibilita stredu: ložiská CeramicSpeed pre osi APR a 24 mm
• Vedenie kabeláže: kompletne vnútorné
• Kompatibilné radenie: elektronické sady
• Brzdy: hydraulické kotúčové
• Maximálny priemer kotúčov: 160 mm vpredu aj vzadu
• Maximálna veľkosť prevodníka: 54 zubov
• Predná os: pevná os 12 × 100 mm
• Zadná os: pevná os 12 × 142 mm
• Zapletené kolesá: Black Inc SIXTY TWO
• Voliteľné zapletené kolesá: Black Inc HYPER 62
• Priemer kolies: 700C
• Maximálna priechodnosť plášťov: skutočne nameraných 34 mm
• Príslušenstvo v cene: integrované aerodynamické košíky Black Inc a držiak cyklocomputera
• Záruka výrobcu: obmedzená doživotná záruka

Osadenie SRAM RED AXS s wattmetrom

• Súprava: SRAM RED eTap AXS
• Radenie: bezdrôtové elektronické
• Meranie výkonu: integrovaný wattmeter SRAM
• Počet prevodov: 2 × 12
• Prevodníky: 48/35 zubov
• Kazeta: 10–33 zubov
• Brzdové kotúče: 160 mm vpredu aj vzadu

Hlavné prednosti Factor ONE

• najrýchlejšie cestné kolo, ktoré Factor doteraz vyrobil,
• vývoj zameraný na maximálny aerodynamický výkon v rámci pravidiel UCI,
• podľa výrobcu o viac ako 8 % rýchlejšie ako Factor OSTRO VAM,
• stabilná aerodynamická výhoda pri uhloch nábehu vetra od 0 do 15 stupňov,
• vývoj pomocou pokročilých CFD simulácií a testovania v aerodynamickom tuneli,
• široko rozkročená vidlica obmedzujúca turbulencie okolo predného kolesa,
• geometria optimalizovaná pre moderné závodné posed,
• integrovaný kokpit bez tradičného predstavcu,
• päť dĺžok kokpitu zodpovedajúcich predstavcom od 110 do 150 mm,
• výškové nastavenie pozície radiacich pák v rozsahu až 35 mm,
• úzke aerodynamické riadidlá so šírkou 38 cm,
• nastaviteľná pozícia sedlovky pre uhol 73,5 alebo 76 stupňov,
• priechodnosť plášťov so skutočne nameranou šírkou až 34 mm,
• päť veľkostí rámu od 48 do 58 cm,
• kompatibilita s elektronickými súpravami Shimano, SRAM a Campagnolo,
• individuálne zostavenie a nastavenie každého kola podľa požiadaviek zákazníka.

Factor ONE nie je bežné aero koleso s hlbšími profilmi rámových rúrok. Je to kompletný závodný systém postavený okolo moderného posedu jazdca a jediného cieľa - premeniť čo najväčšiu časť jeho výkonu na rýchlosť.