Factor MONZA je moderný karbónový cestný bicykel vytvorený pre jazdcov, ktorí chcú závodnú rýchlosť a ovládanie na úrovni profesionálnych modelov, ale súčasne potrebujú spoľahlivý a praktický stroj na každodenný tréning. Využíva skúsenosti získané pri vývoji špičkového modelu OSTRO VAM, jeho závodný charakter však prevádza do univerzálnejšej a ľahšie použiteľnej podoby.
MONZA nie je základným alebo menej výkonným modelom značky Factor. Je to čistokrvné závodné kolo pre jazdcov, ktorých majstrovstvom sveta môže byť miestne kritérium, klubový závod, rýchla skupinová vychádzka alebo boj o vlastný rekord na obľúbenom okruhu. Pre cyklistov, ktorí trénujú pred prácou, pretekajú cez víkend a chcú jazdiť rýchlo pri každej príležitosti.
Okrem aerodynamiky, tuhosti a presného ovládania ponúka aj praktické prvky pre bežnú prevádzku: integrovaný úložný priestor, priechodnosť plášťov až 34 mm, ľahšie servisovateľné komponenty, možnosť pripevnenia svetiel a radaru aj kompatibilitu so štandardom UDH.
Najvyššie závodné špeciály bývajú vyvíjané pre profesionálov, ktorí majú k dispozícii tím mechanikov, sprievodné vozidlá a niekoľko rôznych kolies pre konkrétne typy tratí. Factor MONZA vychádza z iného pohľadu. Má ponúknuť špičkový výkon jazdcovi, ktorý na jednom kolese trénuje, preteká, absolvuje dlhé víkendové vychádzky a niekedy na ňom jednoducho ide do práce.
Výsledkom nie je kompromis medzi závodným a endurance okolo. MONZA si zachováva rýchle reakcie, vysokú tuhosť a presné vedenie stopy, ale pridáva rozumnejší posed a praktické detaily, ktoré uľahčujú každodenné používanie. Vyšší stack pomáha otvoriť uhol v bedrách a umožňuje vytvoriť efektívnu závodnú pozíciu, ktorá je dlhodobo udržateľná aj pre jazdcov bez profesionálnej flexibility.
MONZA preberá základnú závodnú filozofiu modelu Factor OSTRO VAM – aerodynamicky tvarovaný rám, široko rozkročenú prednú vidlicu, integrovaný kokpit a geometriu zameranú na rýchle a isté ovládanie. Jednotlivé prvky však boli optimalizované s ohľadom na odolnosť, servisovateľnosť a dlhodobé používanie.
Karbónová konštrukcia využíva vlákna Toray® a Nippon Graphite® Pan-Based Fiber. Skladba materiálu vytvára potrebnú tuhosť pri akcelerácii a silovom šliapaní, ale bicykel zostáva ovládateľný a predvídateľný aj na horšom povrchu a počas dlhých tréningov.
MONZA tak ponúka závodný charakter bez zbytočnej technickej zložitosti. Každý detail má jasný účel: zachovať rýchlosť, efektívny prenos výkonu a isté vedenie stopy, ale súčasne uľahčiť údržbu a každodennú prevádzku.
Aerodynamické tvarovanie rámu a vidlice pomáha znižovať odpor vzduchu bez toho, aby vyžadovalo extrémny posed alebo komplikované komponenty. Široko rozkročená vidlica MONZA Wide Stance Fork vytvára viac priestoru okolo rotujúceho predného kolesa a obmedzuje vzájomné ovplyvňovanie prúdenia vzduchu medzi plášťom, vidlicou a rámom.
Kompletne vnútorné vedenie kabeláže zachováva čistý vzhľad a zároveň obmedzuje aerodynamický odpor. Integrovaný kokpit Black Inc HB04 plynule nadväzuje na prednú časť rámu a spája aerodynamiku jednodielneho riešenia s možnosťou voľby rôznych šírok riadidiel a dĺžok predstavca.
Karbónový kokpit Black Inc HB04 má reach 75 mm a drop 116 mm. Kompaktný tvar uľahčuje pohodlný dosah na brzdové páky a prirodzené striedanie jednotlivých úchopov. Ergonómia je navrhnutá tak, aby vyhovovala rôznym veľkostiam rúk a fungovala pri závodnom nasadení aj počas dlhých tréningov.
Pre správny posed je možné vyberať z niekoľkých šírok riadidiel a dĺžok predstavca. Súčasťou koncepcie je pevný držiak Black Inc pre cyklocomputer alebo kameru GoPro. Správnu veľkosť kokpitu vyberáme individuálne podľa proporcií, posedu a spôsobu využitia konkrétneho zákazníka.
Praktický úložný priestor vo vnútri dolnej rámovej rúrky pojme dve náhradné duše, dve bombičky CO₂ a sadu lepenia. Základné servisné vybavenie tak možno prevážať priamo v ráme bez klasickej tašky pod sedlom.
Bicykel si zachováva čisté línie a vybavenie neprekáža pri jazde ani pri manipulácii so sedlovkou. Podľa Factoru môže odstránenie bežnej podsedlovej tašky priniesť aerodynamickú úsporu až šesť wattov. Samostatnosť pri tréningu alebo závode tak nie je vykúpená zhoršením vzhľadu ani aerodynamiky bicykla.
Rám a vidlica ponúkajú priechodnosť pre plášte so skutočne nameranou šírkou až 34 mm . MONZA tak môže byť osadená rýchlymi závodnými plášťami aj širším obutím poskytujúcim viac komfortu, priľnavosti a ochrany proti defektu.
Väčší objem plášťov pomáha držať rýchlosť na hrubom asfalte a rozbitých mestských cestách, s ktorými sa bežný jazdec stretáva častejšie ako profesionálny pretekár. Správnu šírku plášťov a tlak je možné prispôsobiť hmotnosti jazdca, použitým ráfikom aj kvalite povrchu.
Kompatibilita so štandardom UDH – Universal Derailleur Hanger zjednodušuje prípadnú výmenu pätky prehadzovačky a pripravuje rám na ďalší vývoj cestných sád. MONZA môže vyhovieť tiež rastúcemu záujmu o cestné pohony 1×.
Okrúhly stĺpik vidlice a 1,5" ložiská hore aj dole zjednodušujú vnútorné vedenie kabeláže a následnú údržbu hlavového zloženia. Závitový stred T47A uľahčuje čistenie a servis a súčasne znižuje riziko problémov spojených s koróziou alebo lisovanými stredovými puzdrami.
Samostatný systém objímky sedlovky umožňuje jednoduchú demontáž, čistenie a mazanie bez zbytočne komplikovaných integrovaných mechanizmov.

Elektronická sada SRAM Force AXS E1 prináša rýchle bezdrôtové radenie, výkonné hydraulické brzdy a plnú možnosť nastavenia prostredníctvom aplikácie SRAM AXS. Nová generácia ovládacích pák ponúka vylepšenú ergonómiu a ľahko ovládateľné brzdenie aj z horného úchopu.
Integrovaný wattmeter umožňuje presne sledovať výkon pri tréningu aj závode bez nutnosti dodatočnej montáže samostatného merača. Kombinácia prevodníkov 48/35 zubov a kazety 10–33 zubov poskytuje dostatočne ťažký prevod na rýchlu jazdu po rovine aj použiteľný rozsah pre kopcovité trate.
Presnú dĺžku kľučiek vyberáme podľa veľkosti rámu, posedu a telesných proporcií jazdca. Moderné kratšie kľučky môžu pomôcť otvoriť uhol v bedrách, znížiť pozíciu hornej časti tela a súčasne zachovať plynulé šliapanie vo vysokej kadencii.
Karbónové kolesá Black Inc FORTY FIVE boli navrhnuté ako rýchly, odolný a univerzálny set pre závody aj každodenný tréning. Profil ráfikov s výškou 45 mm ponúka vyvážený pomer medzi aerodynamikou, hmotnosťou a ovládateľnosťou v bočnom vetre.
Vnútorná šírka ráfika 21 mm a vonkajšia šírka 27 mm sú optimalizované pre moderné cestné plášte. Výrobca odporúča ako východiskový variant rozmer 700 × 28 mm. Ráfiky podporujú bezdušové plášte aj klasické použitie s dušou.
Oceľové aero lúče, mosadzné vnútorné niple, ľahko servisovateľné nerezové ložiská a odolné telo orecha zodpovedajú praktickému zameraniu celého bicykla. Zapletený set je ručne zostavený a následne kontrolovaný elektronickými meracími prístrojmi.
Bicykel tejto úrovne si zaslúži individuálny prístup. Všetky bicykle Factor preto dodávame vo vysoko individualizovanej špecifikácii zostavenej presne podľa priania, telesných proporcií, posedu a spôsobu využitia každého zákazníka.
Spoločne vyberieme správnu veľkosť rámu, variant sedlovky, šírku riadidiel, dĺžku predstavca, dĺžku kľučiek, sedlo, plášte a ďalšie detaily výslednej konfigurácie. Zohľadníme doterajší posed, flexibilitu, závodné ambície i typ ciest, na ktorých bude bicykel najčastejšie používaný.
MONZA môže vzniknúť ako ostrý závodný stroj, rýchle koleso na pravidelné skupinové jazdy alebo ako všestranný cestný špeciál pre každodenný tréning. Práve možnosť presného nastavenia umožňuje využiť jeho potenciál bez zbytočných kompromisov v pohodlí alebo ovládaní.
Uvedená fotografia a špecifikácia predstavujú jeden z možných variantov. Výslednú konfiguráciu a dostupnosť jednotlivých komponentov s vami radi osobne konzultujeme.
Factor MONZA je závodné kolo pre jazdcov, ktorí nemajú mechanika ani sprievodné vozidlo, ale na rýchlosti, presnom ovládaní a kvalite svojho bicykla nechcú robiť kompromisy. V nedeľu môže stáť na štartovej čiare av pondelok znova vyraziť na bežný tréning.
| Materiál silniční kola | karbonový rám |
| Pohlaví jízdní kola | pánské (unisex) |
| Velikost rámy CM | 54 cm |
| Výrobce | FACTOR |
| 1. barva | zelená |