Specialized v Kolokráme končí. Zľavy až 70 %.
Tarmac SL8 je jednoducho najrýchlejší – svojou premyslenou aerodynamikou, hmotnosťou a zážitkom z jazdy predčí aj tvoje najvyššie očakávania. Za posledných dvadsať rokov a osem generácií tohto modelu sme Tarmac SL8 vychytali do toho najtiternejšieho detailu, tak aby z neho nebol iba najrýchlejší člen radu Tarmac, ale jednoducho najrýchlejší závodný bicykel na svete. Trúfneš si naňho?
Aerodynamický a ľahký bicykel na výhru nestačí – záleží na rýchlosti, a rýchlosť závisí od nekompromisnej kombinácie aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pružnosti rámu. Na základe dát zo závodov náš výskumný tím Ride Science prišiel pri simuláciách k záveru, že Tarmac SL8 je naozaj najrýchlejším okolo histórie - o 16,6 sekundy na 40km časovke, o 128 sekúnd na trase Miláno - San Remo ao 20 sekúnd v legendárnom stúpaní na Tourmalet.
Tarmac SL8 Pro teraz prichádza s novou sadou SRAM Force AXS, ktorá je ľahšia, má väčšiu brzdnú silu a rýchlejšie, presnejšie radenie.
AERO OD HLAVY AŽ K PATKE: Aero prvky umiestňujeme všade, kde na nich záleží - ide nám o funkciu, nie len o efekt. Tarmac sa preto stal naším najaerodynamickejším cestným bicyklom vôbec. V súboji s odporom vzduchu predbehne dokonca aj Venge. Tarmac má proti vzduchu úplne novú zbraň: design hlavovej trubky s prezývkou Speed Sniffer. Stĺpik vidlice, ktorý udáva šírku a tvar hlavovej rúrky, sme posunuli dozadu, a vďaka tomu sme mohli konštrukciu smerom dopredu zošpicať, aby oveľa lepšie rezala vzduch. Tarmac SL8 má v rámci nových pravidiel UCI najužšiu a najaerodynamickejšiu sedlovku, ktorá výrazne znižuje odpor vzduchu okolo nôh. Tiež už cítiš omamnú vôňu víťazstva?
MINIMÁLNA HMOTNOSŤ, MAXIMÁLNA AERODYNAMIKA: S-Works Tarmac SL8 sa inšpiroval modelom Aethos. Spĺňa všetky minimá UCI, a pritom ponúka nekompromisnú aerodynamiku. Náš tím pre teba pripravil neuveriteľne ľahký rám s hmotnosťou 685 gramov – o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako akékoľvek iné kolo na World Tour*. Po vzore modelu Aethos sme odľahčili spodnú a sedlovú rúrku aj zadnú stavbu. Geometria rámu nesie váhu jazdca tak efektívne, že by na ňom ďalšie vrstvy karbónu boli zbytočné. *Ak teda nepočítame pamätnú etapu na Tour, kde Kasper Asgreen pretekal na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov.
PEKELNE RÝCHLY S POHODLÍM AKO NA OBLÁČKU: Tarmac SL8 oproti predchádzajúcemu modelu SL7 zosilnel v pomere tuhosti k hmotnosti o neskutočných 33 %. Jeho legendárnu živú a poslušnú agresívnu geometriu, na ktorú nedajú dopustiť najlepší cyklisti a cyklistky sveta, sme tým posunuli na úplne novú úroveň. Tarmac SL8 má tuhšie pedále, presnejšie riadidlá a pružnejší posed, ktorý ho povýši na nový etalón pohodlia vo svete závodnej cyklistiky. Vďaka konštrukcii Rider-First Engineering si všetci jazdci a jazdkyne bez rozdielu môžu dopriať ten najlepší pôžitok z jazdy. Tarmac SL8 je v sedle pružnejší o 6% a hravo s ním zvládneš aj rozbité cesty. Prináša pohodlie, ktoré pri špičkových závodných bicykloch len tak nenájdeš. Zvyšok geometrie i priechodnosť rámu pre plášte až 32 mm sme navrhli podľa vzoru osvedčeného SL7, tak aby sa koleso mohlo podľa potreby obuť aj do objemnejších plášťov.
BORÍME HRANICE MEDZI GENDERY: Rozdiely v rode sú v cyklistike ošemetnejšie, než sa môže zdať. Každé telo je predsa stavané inak -?????? niektorí cyklisti môžu mať konštitúciu ako cyklistky a opačne. Väčšina výrobcov delí kolesá na pánske a dámske, ale my považujeme také rozdeľovanie za bezpredmetné a zastarané. Tarmac SL8 je navrhnutý tak, aby si ho naplno užil úplne ktokoľvek. Zbor s nami hranice medzi rodmi.
Tarmac SL8 Comp ponúka výnimočný výkon vďaka kompletnej sade SRAM Rival AXS, zapleteným kolesám DT-Swiss DT R470 a integrovanému predstavcovi Tarmac s hliníkovými riadidlami Specialized Shallow Drop. Výsledkom je výkonnostne nabitý bicykel za dostupnú cenu.
Technické špecifikácie
Rámová sada
Brzdy
Pohon
Zapletené kolesá a plášte
Kokpit
Príslušenstvo
| Velikost kola | Výška jezdce (CM) |
|---|---|
| 44 cm | 142 - 155 |
| 49 cm | 155 - 163 |
| 52 cm | 163 - 170 |
| 54 cm | 170 - 175 |
| 56 cm | 175 - 180 |
| 58 cm | 180 - 188 |
| 61 cm | 188 - 196 |
| Kategorie | Jízdní kola |
| Materiál silniční kola | karbonový rám |
| Pohlaví jízdní kola | pánské (unisex) |
| Velikost rámy CM | 44 cm |
| Výrobce | SPECIALIZED |
| 1. barva | červená |
Tarmac SL8 je jednoduše nejrychlejší – svou promyšlenou aerodynamikou, hmotností a zážitkem z jízdy předčí i tvá nejvyšší očekávání. Za posledních dvacet let a osm generací tohoto modelu jsme Tarmac SL8 vychytali do toho nejtitěrnějšího detailu, tak aby z něj nebyl pouze nejrychlejší člen řady Tarmac, ale jednoduše nejrychlejší závodní kolo na světě. Troufneš si na něj?
Aerodynamické a lehké kolo na výhru nestačí – záleží na rychlosti, a rychlost závisí na nekompromisní kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a pružnosti rámu. Na základě dat ze závodů náš výzkumný tým Ride Science došel při simulacích k závěru, že Tarmac SL8 je opravdu nejrychlejším kolem historie – o 16,6 sekundy na 40km časovce, o 128 sekund na trase Milán – San Remo a o 20 sekund v legendárním stoupání na Tourmalet.
Tarmac SL8 Pro nyní přichází s novou sadou SRAM Force AXS, která je lehčí, má větší brzdnou sílu a rychlejší, přesnější řazení.
AERO OD HLAVY AŽ K PATCE: Aero prvky umísťujeme všude, kde na nich záleží – jde nám o funkci, ne jen o efekt. Tarmac se proto stal naším nejaerodynamičtějším silničním kolem vůbec. V souboji s odporem vzduchu předčí dokonce i Venge. Tarmac má proti vzduchu úplně novou zbraň: design hlavové trubky s přezdívkou Speed Sniffer. Sloupek vidlice, který udává šířku a tvar hlavové trubky, jsme posunuli dozadu, a díky tomu jsme mohli konstrukci směrem dopředu zešpičatět, aby mnohem lépe řezala vzduch. Tarmac SL8 má v rámci nových pravidel UCI nejužší a nejaerodynamičtější sedlovku, která výrazně snižuje odpor vzduchu kolem nohou. Taky už cítíš omamnou vůni vítězství?
MINIMÁLNÍ HMOTNOST, MAXIMÁLNÍ AERODYNAMIKA: S-Works Tarmac SL8 se inspiroval modelem Aethos. Splňuje veškerá minima UCI, a přitom nabízí nekompromisní aerodynamiku. Náš tým pro tebe připravil neuvěřitelně lehký rám o hmotnosti 685 gramů – o 15 % lehčí než Tarmac SL7 a lehčí než jakékoliv jiné kolo na World Tour*. Po vzoru modelu Aethos jsme odlehčili spodní a sedlovou trubku i zadní stavbu. Geometrie rámu nese váhu jezdce tak efektivně, že by na něm další vrstvy karbonu byly zbytečné. *Pokud tedy nepočítáme památnou etapu na Tour, kde Kasper Asgreen závodil na našem rámu Aethos o hmotnosti 585 gramů.
PEKELNĚ RYCHLÝ S POHODLÍM JAK NA OBLÁČKU: Tarmac SL8 oproti předchozímu modelu SL7 zesílil v poměru tuhosti ku hmotnosti o neskutečných 33 %. Jeho legendární živou a poslušnou agresivní geometrii, na kterou nedají dopustit nejlepší cyklisté a cyklistky světa, jsme tím posunuli na úplně novou úroveň. Tarmac SL8 má tužší pedály, přesnější řídítka a pružnější posed, který ho povýší na nový etalon pohodlí ve světě závodní cyklistiky. Díky konstrukci Rider-First Engineering si všichni jezdci a jezdkyně bez rozdílu mohou dopřát ten nejlepší požitek z jízdy. Tarmac SL8 je v sedle pružnější o 6 % a hravě s ním zvládneš i rozbité silnice. Přináší pohodlí, které u špičkových závodních kol jen tak nenajdeš. Zbytek geometrie i průchodnost rámu pro pláště až 32 mm jsme navrhli po vzoru osvědčeného SL7, tak aby se kolo mohlo podle potřeby obout i do objemnějších plášťů.
BOŘÍME HRANICE MEZI GENDERY: Rozdíly v genderu jsou v cyklistice ošemetnější, než se může zdát. Každé tělo je přece stavěné jinak –?????? někteří cyklisté mohou mít konstituci jako cyklistky a opačně. Většina výrobců dělí kola na pánská a dámská, ale my považujeme takové rozdělování za bezpředmětné a zastaralé. Tarmac SL8 je navržený tak, aby si ho naplno užil úplně kdokoliv. Zboř s námi hranice mezi gendery.
Tarmac SL8 Comp nabízí výjimečný výkon díky kompletní sadě SRAM Rival AXS, zapleteným kolům DT-Swiss DT R470 a integrovanému představci Tarmac s hliníkovými řídítky Specialized Shallow Drop. Výsledkem je výkonnostně nabité kolo za dostupnou cenu.
Technické specifikace
Rámová sada
Brzdy
Pohon
Zapletená kola a pláště
Kokpit
Příslušenství